发布时间：2023.05.29 新闻来源：广东坚宝电缆有限公司 浏览次数：

坚宝架空电缆的牵引输电线路设计

过牵引现象

1.1 挂线进程

架空线施工紧线时，一般在紧线杆塔悬挂点的下方悬挂滑轮，架空线的一端经过耐张串悬挂在锚塔上，另一端则由紧线滑轮上的牵引绳牵引，提高和拉紧架空线，然后将该端耐张串挂到紧线塔的挂线孔上，如图所示。

▲图  架空线的过牵引现象

 

1.2 过牵引现象

 

因为紧线滑轮低于挂线孔必定间隔，而耐张串重量大，在挂线进程中又不或许悉数绷直到达规划长度，因而在挂线（实为挂耐张串）时，就需要将耐张串尾部的衔接金具（如U形环）拉过头一些才干挂得上，这种现象称为 架空线的过牵引 。

过牵引时的张力（应力）称为过牵引张力（应力），多拉出的长度称为过牵引长度。 

 

1.3 过牵引张力巨细要素

与档距的巨细、耐张段的长度以及施工办法有关。接连档的过牵引张力一般不太大，规划经常取“过牵引系数”为1.1， 即挂线时架空线的张力答应添加10%。 孤立档的过牵引问题较为严峻，过牵引张力或许到达很大的数值，甚至会拉断架空线或危及杆塔、横担的安全。必要时，可采纳专用工具削减过牵引长度，以下降过牵引张力。

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常用施工办法所需的过牵引长度

目前我国首要选用三种施工紧线办法

（1）用钢绳绑扎在耐张线夹处牵引。这种办法简略便利，但耐张串未受张力，所需过牵引长度最长，150～200mm。（2）用专用卡具张紧绝缘子金具牵引。因为耐张串也接受张力，拉得较直，所需过牵引长度较短，90～120mm。（3）用可调金具补偿过牵引长度。将调理金具调至最长，易于挂线。挂线后，调短调理金具，使架空线到达规划弧垂。这种办法多用于小档距的孤立档或重要穿插跨过处，过牵引长度一般为 60～80mm。

架空地线的过牵引长度可只考虑其结尾衔接金具的长度，一般为90～120mm。

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过牵引的核算

3.1 按过牵引长度核算过牵引应力

过牵引长度由架空线的弹性变形量、悬挂曲线的几许形状改变量以及杆塔挠曲变形等组成。

（1）过牵引时的架空线弹性伸长量

设紧线时架空线的装置应力为 σ0，过牵引应力为 σ0q，依据虎克规律，得过牵引发生的架空线伸长量为

 

（2）过牵引时悬线几许变形发生的长度

 

（3）过牵引时挂线侧杆塔在挂线点发生的挠度

 

因为耐张杆塔的刚度一般都很大，并且施工紧线时杆塔一般都装置有暂时拉线，以平衡紧线张力，因而杆塔挠度很小，工程核算中能够疏忽挠度系数B的影响，即以为△L3=0 。

过牵引核算时，架空线的蠕变伸长和耐张串的弹性长量均较小，也可疏忽不计。因而过牵引长度近似为：

 

所以，孤立档过牵引的应力状况方程式为

 

若选用线长系数表明，则状况方程式为

 

式中：

K0、K --  分别为架空线装置时的线长系数和过牵引时线长系数。

 

 

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